Le Costa Deliziosa, sorti des chantiers Fincantieri en 2010, occupe une place à part dans la flotte Costa Croisières. Ce navire reste le vaisseau amiral des très longues traversées de la compagnie, notamment les tours du monde. Nous l’analysons ici sous l’angle de son positionnement réel, de ses forces techniques et de ses limites structurelles.
Vieillissement du Costa Deliziosa : ce que la rénovation de 2018 a changé (et ce qu’elle n’a pas corrigé)
La dernière rénovation documentée du Deliziosa date de 2018. Sur un navire de cette génération, six années supplémentaires d’exploitation laissent des traces visibles, notamment dans les cabines intérieures et les espaces de circulation.
Les revêtements muraux, la moquette des coursives et le mobilier des cabines standard accusent un usage intensif. Les suites et cabines Samsara, positionnées plus haut de gamme, conservent un meilleur état général, mais le décalage de finition avec les navires Costa lancés après 2020 est net.
Les espaces communs à forte valeur ajoutée ont mieux résisté et gardent leur cachet. Nous avons pu consulter un avis sur le bateau Costa Deliziosa qui confirme que l’ambiance à bord reste un point fort malgré l’âge du navire.
Le Samsara Spa constitue un équipement qui n’a pas d’équivalent sur tous les navires de taille comparable. L’entretien de ces installations reste satisfaisant.
Croisière courte ou tour du monde : le Deliziosa ne se juge pas sur le même format
L’expérience à bord change radicalement selon la durée du voyage. La programmation actuelle du Costa Deliziosa alterne entre des croisières de 3 à 7 nuits en Méditerranée et des traversées de plusieurs dizaines de jours, jusqu’au format tour du monde de 137 jours.
Sur un format court (départ de Bari ou Trieste vers la Grèce, le Monténégro ou la Croatie), le navire remplit parfaitement son rôle. Les escales s’enchaînent, le temps passé à bord est limité, et la variété des activités suffit largement.
Ce que révèle un séjour prolongé
Au-delà de deux semaines, les limites structurelles apparaissent. Le rangement dans les cabines intérieures et extérieures standard est dimensionné pour des séjours d’une semaine. Les espaces de rangement des cabines standard sont insuffisants pour un voyage de plusieurs semaines.
La rotation des menus au restaurant principal suit un cycle qui, sur un format long, finit par se répéter. L’offre de restauration reste néanmoins l’un des atouts du navire, avec la cuisine de Bruno Barbieri et le restaurant Samsara.
Pour les passagers qui envisagent un tour du monde ou un grand segment transatlantique, nous recommandons de cibler les catégories supérieures (suites ou cabines balcon) qui offrent un volume de vie quotidien plus adapté.
Itinéraires au départ de Bari et Trieste : Grèce, Croatie, Monténégro
La programmation récente concentre le Costa Deliziosa sur des boucles en Adriatique et en Méditerranée orientale. Les départs depuis Bari et Trieste desservent des escales comme Corfou, Argostoli, Kotor, Split et plusieurs ports italiens.
- Les escales en Grèce (Corfou, Argostoli) offrent un bon ratio temps au port / temps de navigation, avec des journées complètes à quai
- Kotor au Monténégro reste l’une des escales les plus spectaculaires de la zone, avec l’entrée dans les bouches de Kotor au lever du jour
- Split et la côte croate permettent des excursions autonomes sans passer par les forfaits du bord, ce qui réduit le budget global
- Le départ depuis Bari présente l’avantage d’un aéroport bien desservi par les compagnies à bas coût, contrairement à Trieste
Ces itinéraires de 7 nuits en pension complète représentent le meilleur rapport qualité-prix du navire. La durée limite l’impact des faiblesses du Deliziosa tout en profitant pleinement de ses atouts (restauration italienne, spa, escales qualitatives).
Cabines et suites du Costa Deliziosa : choisir selon la durée de croisière
Le navire propose plusieurs catégories de cabines, dont des cabines balcon, des suites et des cabines Samsara dédiées au bien-être. Les cabines intérieures, les moins chères, conviennent pour une croisière courte en Méditerranée mais deviennent contraignantes au-delà.
Les cabines Samsara, un choix pertinent pour les longs formats
Les cabines Samsara donnent un accès privilégié au spa et incluent des prestations de bien-être. Sur une traversée longue, cet accès fait une vraie différence dans le quotidien à bord. Les cabines Samsara justifient leur surcoût uniquement sur les croisières de plus de dix jours.
Les suites, situées sur les ponts supérieurs, offrent un espace de vie et de rangement nettement supérieur. Pour un couple voyageant plusieurs semaines, le passage en suite transforme l’expérience.
Familles et enfants à bord
Le navire propose une animation pour les enfants, mais le Deliziosa n’est pas le navire le plus adapté aux familles avec jeunes enfants sur les formats longs. Les espaces dédiés restent limités par rapport aux unités plus récentes de la flotte. Sur une croisière courte en été avec escales balnéaires, le navire convient en revanche tout à fait.
Le Costa Deliziosa reste un navire au caractère affirmé, porté par une identité italienne forte dans la restauration et le design. Son positionnement sur les très longues traversées en fait un choix atypique dans la flotte Costa. Pour une croisière d’une semaine en Adriatique, le rapport prestations-prix est difficile à battre dans cette gamme. Sur un format monde, le choix de la catégorie de cabine devient déterminant pour la qualité du séjour.
